Двухцилиндровый гидроусилитель ZLQ5-00 от китайских поставщиков и завода – эффективное тормозное решение
| Давление на входе | не более 2,5 МПа |
| Коэффициент форсировки | 1:5 |
| Приблизительное соотношение буста | 1:2.5 |
| Расход через порт P мин | 10 л/мин |
| Диапазон вязкости | 10–380 мм²/с |
| Полезный расход, который поршень может обеспечить для каждого тормоза | 28 мл |
| Диапазон температур масла | -20 ~ 100℃ |
| Чистота масла | загрязнение масла и системы твердыми частицами |
| Количество | 6.3 KG |
Двухцилиндровый усилитель ZLQ5-00 — идеальное решение для повышения эффективности торможения и контроля над различными системами. Этот инновационный усилитель предназначен для усиления тормозной системы, обеспечивая непревзойденную эффективность и точность.
Двухцилиндровая конструкция обеспечивает превосходную мощность и отзывчивость, гарантируя, что тормозное давление пропорционально сумме входного давления масла и рабочей мощности. Это обеспечивает точное и надежное управление торможением в различных областях применения.
Ключевая особенность — способность управлять тормозами передней и задней оси одновременно. Это обеспечивает бесперебойную координацию и синхронизацию тормозных действий, повышая общую безопасность и производительность.
При использовании в автомобильных, промышленных или других системах, требующих надежного торможения, усилитель ZLQ5-00 является надежным и высокопроизводительным решением. Прочная конструкция позволяет использовать его в суровых условиях, где точность и надежность имеют решающее значение.
Бустер ZLQ5-00 разработан для простой интеграции и установки, что сводит к минимуму время простоя и обеспечивает беспроблемную модернизацию существующих тормозных систем. Компактная конструкция делает его универсальным вариантом для различных применений.
Двухцилиндровый усилитель ZLQ5-00 — принципиально новое решение для усовершенствования тормозных систем, обеспечивающее непревзойденный контроль, точность и надежность. Обновите свою тормозную систему с помощью ZLQ5-00 и почувствуйте разницу в эффективности и контроле торможения.
