Оставьте ваше сообщение
Одноконтурный гидравлический тормозной клапан от китайских поставщиков и фабрики – качество и надежность
Hot Products

Одноконтурный гидравлический тормозной клапан от китайских поставщиков и фабрики – качество и надежность

Одноконтурный гидравлический тормозной клапан, который предлагают китайские поставщики и фабрики, работает на основе принципа трехходового редукционного клапана прямого действия. Тормозное давление, создаваемое устройством, прямо пропорционально перемещению управляющего элемента или углу наклона тормозной педали, в то время как рабочее усилие также связано с перемещением исполнительного механизма. Эргономичный угол наклона ножной педали обеспечивает легкость и удобство управления. Все модели оборудованы функцией противоскольжения, что гарантирует безопасность и эффективность во время эксплуатации. Покупая у надежных китайских поставщиков, вы получаете качественные товары по конкурентоспособным ценам.

    Технические параметры
    Максимальное давление порта P 20 MPa
    Максимальное давление торможения порта A 15 MPa
    Обратное давление масла ≤ 0.5 MPa
    Диапазон вязкости 10–380 мм²/с
    Диапазон температур гидравлического масла -20℃ — +100℃
    Чистота масла Уровень загрязнения масла и системы твёрдыми частицами не выше уровня GB/T 14039-2002-/18/15 или уровня NAS 1638 9.
    Приблизительная масса 2,3 кг
    Вид снаружи
    PDF06-00 -(1)cyg
    Гидравлическая схема
    pdf06-(2)p2t
    ПОЧЕМУ ВЫБРАЛИ НАС
    PDF06 — Введение в одноконтурный гидравлический тормозной клапан

    Мы рады представить вам нашу последнюю новинку: одноконтурный гидравлический тормозной клапан PDF06. Этот передовой тормозной клапан использует принципы трёхходового редукционного клапана прямого действия для обеспечения непревзойдённой производительности и надёжности. PDF06 разработан в соответствии с требованиями современных гидравлических тормозных систем, обеспечивая точное управление и повышенную безопасность для различных областей применения.

    Главная особенность PDF06 — способность создавать тормозное давление, пропорциональное перемещению исполнительного элемента или углу наклона педали. Тормозное давление прямо пропорционально усилию, приложенному к педали, что обеспечивает плавное и отзывчивое торможение.

    Кроме того, рабочее усилие пропорционально перемещению исполнительного элемента, что обеспечивает плавное и лёгкое торможение.

    Мы понимаем важность эргономики и комфорта пользователя, поэтому педали PDF06 разработаны с учётом максимального удобства эксплуатации.

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    Что такое гидравлический тормозной клапан PDF06 и для чего он используется?
    PDF06 — это одноконтурный гидравлический тормозной клапан, работающий на принципах трёхходового редукционного клапана прямого действия. Он применяется в гидравлических тормозных системах различных машин и оборудования для обеспечения точного и безопасного управления торможением.
    Каково максимальное рабочее давление клапана PDF06?
    Максимальное давление на порту P составляет 20 MPa, а максимальное тормозное давление на порту A — 15 MPa. Обратное давление масла не должно превышать 0,5 MPa.
    В каком диапазоне температур может эксплуатироваться клапан PDF06?
    Клапан PDF06 рассчитан на работу с гидравлическим маслом при температуре от -20℃ до +100℃, что позволяет использовать его в широком спектре климатических условий.
    Какие требования предъявляются к чистоте гидравлического масла?
    Уровень загрязнения масла и системы твёрдыми частицами не должен превышать уровень GB/T 14039-2002-/18/15 или уровень NAS 1638 класс 9. Соблюдение этих требований гарантирует долгий срок службы клапана.
    Как клапан PDF06 обеспечивает плавное торможение?
    PDF06 создаёт тормозное давление, прямо пропорциональное усилию, приложенному к педали, и перемещению исполнительного элемента. Это обеспечивает отзывчивое и плавное торможение без рывков, что повышает безопасность и комфорт оператора.
    Какова масса клапана PDF06 и каков допустимый диапазон вязкости масла?
    Приблизительная масса клапана составляет 2,3 кг, что делает его компактным и удобным для монтажа. Допустимый диапазон кинематической вязкости гидравлического масла — от 10 до 380 мм²/с.