HBV3-L10F-00 Двухконтурный гидравлический тормозной клапан

Двухконтурный гидравлический тормозной клапан использует принцип трехходового редукционного клапана прямого действия, тормозное давление пропорционально перемещению управляющего элемента или углу поворота педали, а рабочее усилие также пропорционально перемещению исполнительного механизма. Педальный клапан имеет эргономичный угол наклона, что делает управление легким и простым; все педали оснащены функцией противоскольжения. В случае отказа одного тормозного контура, второй тормозной контур может продолжать нормально функционировать.

Отправить запрос

Детали продукта

Теги продукта

Технические параметры

Максимальное давление порта P	20MPa
Максимальное давление торможения порта A	15MPa
Обратное давление масла	≤0.5MPa
Диапазон вязкости	10-380 мм2/с
Диапазон температур гидравлического масла	-20℃-100℃
Чистота масла	уровень загрязнения масла и системы твердыми частицами не выше уровня GB/T 14039-2002-/18/15 или уровня NAS 1638 9.
Приблизительная масса	4,5 кг

Вид снаружи

Гидравлическая схема

ПОЧЕМУ ВЫБРАЛИ НАС

Представляем двухконтурный гидравлический тормозной клапан HBV3-L10F-00 - революционную новинку, призванную изменить принцип работы гидравлических тормозных систем. Этот инновационный тормозной клапан использует принцип трехходового редукционного клапана прямого действия, обеспечивая непревзойденную производительность и надежность.

Одной из главных особенностей двухконтурного гидравлического тормозного клапана HBV3-L10F-00 является его способность обеспечивать пропорциональность тормозного давления ходу управляющего элемента или углу хода педали. Это означает, что тормозная система напрямую реагирует на действия водителя, обеспечивая плавное и точное торможение. Кроме того, рабочее усилие пропорционально ходу привода, что обеспечивает отзывчивость и простоту управления тормозами.

Помимо передовых характеристик, двухконтурный гидравлический тормозной клапан HBV3-L10F-00 оснащен противоскользящими элементами на всех педалях. Эта функция повышает безопасность, предотвращая проскальзывание при торможении, что позволяет водителю быть спокойным при управлении транспортным средством. Кроме того, эргономичный угол наклона педалей делает управление легким и простым, обеспечивая комфортное и интуитивно понятное вождение.

Одним из наиболее впечатляющих аспектов двухконтурного гидравлического тормозного клапана HBV3-L10F-00 является его способность сохранять работоспособность даже в случае отказа тормозного контура. Если один контур выходит из строя, другой может продолжать работать, обеспечивая работоспособность тормозной системы и безопасную остановку водителя.

В целом, двухконтурный гидравлический тормозной клапан HBV3-L10F-00 - это революционный продукт с исключительными характеристиками, надежностью и безопасностью. Инновационный дизайн и передовые технологии делают его обязательным атрибутом любого автомобиля, оснащенного гидравлическими тормозами. Если вы профессиональный водитель или просто хотите обновить тормозную систему своего автомобиля, двухконтурный гидравлический тормозной клапан HBV3-L10F-00 - идеальный выбор.

Не соглашайтесь на устаревший или ненадежный тормозной клапан - перейдите на двухконтурный гидравлический тормозной клапан HBV3-L10F-00 и почувствуйте разницу сами. Благодаря своим непревзойденным характеристикам и безопасности этот инновационный продукт произведет революцию в отрасли гидравлического торможения. Выберите двухконтурный гидравлический тормозной клапан HBV3-L10F-00 для превосходного торможения.