Hot Products
0102030405
Ручной насос для тормозов: китайский поставщик и фабрика для снятия блокировки колес
Технические параметры
| Максимальное давление | 31.5 MPa |
| Объем разряда | 20 мл/раз |
| Диапазон вязкости | 10–380 мм²/с |
| Диапазон температур гидравлического масла | -20℃ — 100℃ |
| Чистота масла | Уровень загрязнения масла и системы твердыми частицами не выше уровня GB/T 14039-2002-/18/15 или уровня NAS 1638 9. |
| Приблизительная масса | 4 кг |
Вид снаружи
Гидравлическая схема
Почему выбрали нас
🛡️
Мы рады представить ручной насос PDF14-00 для тормозных систем — надежное и эффективное решение для ручного нагнетания давления в тормозных системах с целью разблокировки блокировок колес в случае потери давления. Этот инновационный клапан разработан для быстрого и эффективного реагирования на сбои в тормозной системе, обеспечивая безопасность и производительность тормозной системы.
🔧
Ручной насос PDF14-00 — это универсальный инструмент, который может применяться как в прямой, так и в обратной тормозной системе, что делает его ценным дополнением к любому транспортному средству или оборудованию, в котором используется гидравлическая тормозная система. Его компактная и прочная конструкция позволяет выдерживать суровые условия эксплуатации, обеспечивая спокойствие в критических ситуациях.
⚡
Этот ручной насос прост в использовании, позволяя операторам быстро и эффективно разблокировать блокировку колес и восстановить нормальную работу тормозной системы. Эргономичный дизайн и интуитивно понятное управление делают его пригодным для использования как профессионалами, так и энтузиастами, обеспечивая надежное решение для экстренных ситуаций с тормозной системой.
🏆
Независимо от того, являетесь ли вы профессиональным механиком, руководителем автопарка или владельцем индивидуального автомобиля, ручной насос тормозной системы PDF14-00 — это незаменимый инструмент, который необходимо иметь под рукой. Его способность быстро и эффективно устранять неисправности тормозной системы помогает предотвратить аварии и дорогостоящие остановки, что делает его ценным приобретением для любого предприятия.
✅
В целом, ручной насос тормозной системы PDF14-00 — это необходимый инструмент для всех, кто работает с гидравлической тормозной системой. Его надежность, универсальность и простота использования делают его незаменимым помощником в поддержании безопасности и производительности транспортных средств и оборудования. Не ждите, пока ваша тормозная система выйдет из строя — вооружитесь ручным насосом PDF14-00 и будьте готовы к любой ситуации.
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Q
Для каких тормозных систем подходит ручной насос PDF14-00?
Ручной насос PDF14-00 универсален и совместим как с прямыми, так и с обратными гидравлическими тормозными системами. Он подходит для широкого спектра транспортных средств и промышленного оборудования, оснащенного гидравлическими тормозами.
Q
Каково максимальное рабочее давление насоса PDF14-00?
Максимальное рабочее давление ручного насоса PDF14-00 составляет 31,5 МПа, что обеспечивает надежную работу в условиях высоких нагрузок.
Q
Какой объем масла подается за один рабочий ход насоса?
За один рабочий ход насос PDF14-00 подает 20 мл масла, что обеспечивает точное и контролируемое нагнетание давления в тормозной системе.
Q
При каких температурах может эксплуатироваться насос?
Насос PDF14-00 рассчитан на работу при температуре гидравлического масла от -20°C до +100°C, что позволяет использовать его в широком диапазоне климатических условий и производственных сред.
Q
Какие требования предъявляются к чистоте масла для насоса PDF14-00?
Для корректной работы насоса уровень загрязнения масла и системы твердыми частицами не должен превышать стандарт GB/T 14039-2002-/18/15 или уровень NAS 1638 класса 9. Соблюдение этих требований гарантирует длительный срок службы оборудования.
Q
Сколько весит ручной насос PDF14-00 и удобен ли он в транспортировке?
Насос PDF14-00 весит приблизительно 4 кг. Его компактная и легкая конструкция делает устройство удобным для транспортировки и хранения, что особенно важно при использовании в полевых и аварийных условиях.