Оставьте ваше сообщение
Двухконтурный гидравлический тормозной клапан от китайских производителей и фабрик – качество и надежность
Hot Products

Двухконтурный гидравлический тормозной клапан от китайских производителей и фабрик – качество и надежность

Двухконтурный гидравлический тормозной клапан, предлагаемый нашими фабриками в Китае, использует инновационный принцип трехходового редукционного клапана прямого действия. Его конструкция обеспечивает, что тормозное давление пропорционально перемещению управляющего элемента или углу поворота педали. Рабочее усилие также зависит от перемещения исполнительного механизма, что гарантирует высокую надежность и эффектность торможения. Наши поставщики предлагают клапаны с ножным управлением, которые имеют эргономичный угол наклона, что делает управление простым и удобным. Педаль может быть дополнена самоблокирующимся механизмом для повышения безопасности и комфорта при эксплуатации.

    Технические параметры
    Максимальное давление порта P 20 МПа
    Максимальное давление торможения порта A 12MPa
    Обратное давление масла ≤0,5МПа
    Диапазон вязкости 10-380 мм2/с
    Диапазон температур гидравлического масла -20℃-100℃
    Чистота масла уровень загрязнения масла и системы твердыми частицами не выше уровня GB/T 14039-2002-/18/15 или уровня NAS 1638 9.
    Приблизительная масса 4,5 кг
    Гидравлическая схема
    PDF20-00 Dual Circuit Brake Valve1x1z
    ПОЧЕМУ ВЫБРАЛИ НАС
    Мы рады представить двухконтурный гидравлический тормозной клапан PDF20-00 - передовую инновацию в области гидравлических тормозных технологий. Этот передовой тормозной клапан использует принцип прямого трехходового редукционного клапана для обеспечения непревзойденного контроля и точности тормозной системы.
    PDF20-00 разработан таким образом, чтобы давление в тормозной системе было пропорционально перемещению управляющего элемента или педали, обеспечивая плавное и отзывчивое торможение. Кроме того, рабочая мощность также пропорциональна ходу привода, что повышает общую эффективность и производительность торможения.
    Одной из отличительных особенностей PDF20-00 является его эргономичный дизайн, в котором учтены принципы эргономики. Клапан педали разработан таким образом, чтобы облегчить и упростить управление, удовлетворяя потребности как профессиональных водителей, так и любителей. Самоблокирующийся механизм педали еще больше повышает безопасность и простоту использования, обеспечивая спокойствие во время работы.
    Двухконтурный гидравлический тормозной клапан PDF20-00 для автомобильной, промышленной или другой техники устанавливает новые стандарты точности, надежности и простоты использования. Инновационная конструкция и передовые функции делают его идеальным для различных гидравлических тормозных систем.
    Используя PDF20-00, вы можете быть уверены, что ваша тормозная система оснащена новейшей технологией, обеспечивающей оптимальную производительность и безопасность в любой области применения. Мы уверены, что этот современный гидравлический тормозной клапан превзойдет ваши ожидания и обеспечит превосходные результаты в любой тормозной системе.
    Оцените будущее гидравлических тормозных технологий с помощью двухконтурного гидравлического тормозного клапана PDF20-00 - сочетание точности, контроля и надежности позволяет по-новому оценить эффективность торможения.
    Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    Каково максимальное рабочее давление для порта P клапана PDF20-00?
    Максимальное давление порта P для двухконтурного гидравлического тормозного клапана PDF20-00 составляет 20 МПа.
    Каковы требования к чистоте гидравлического масла?
    Уровень загрязнения масла и системы твердыми частицами не должен превышать требования стандарта GB/T 14039-2002-/18/15 или уровня NAS 1638 9.
    В каком температурном диапазоне может работать данный клапан?
    Диапазон рабочих температур гидравлического масла для клапана составляет от -20℃ до 100℃.
    Каков принцип работы тормозного клапана PDF20-00?
    Этот тормозной клапан использует принцип прямого трехходового редукционного клапана, где давление на выходе пропорционально ходу педали управления или привода.
    Каковы особенности конструкции педали клапана?
    Педаль имеет эргономичный дизайн для облегчения управления и оснащена самоблокирующимся механизмом, который повышает безопасность и простоту эксплуатации.