Оставьте ваше сообщение
Китайские поставщики клапанов тормозных одноконтурных и двухконтурных - качественный завод для автомобильной гидравлики
Hot Products

Китайские поставщики клапанов тормозных одноконтурных и двухконтурных - качественный завод для автомобильной гидравлики

Одноконтурный гидравлический тормозной клапан, производимый на нашем заводе в Китае, функционирует по принципу трехходового редукционного клапана прямого действия. Это устройство обеспечивает тормозное давление, которое пропорционально ходу управляющего элемента или углу перемещения педали. Рабочее усилие также зависит от хода исполнительного механизма, что гарантирует высокую эффективность торможения. Мы, как надежные поставщики, предлагаем клапаны с эргономичным углом наклона для удобства управления. Все наши педали имеют функцию противоскольжения, что обеспечивает дополнительную безопасность при использовании. Выбирая нашу продукцию, вы получаете высококачественные и надежные тормозные решения от ведущих поставщиков в Китае.

    Технические параметры
    Максимальное давление порта P 20 МПа
    Максимальное давление торможения порта A 12 МПа
    Обратное давление масла ≤ 0,5 МПа
    Диапазон вязкости 10–380 мм²/с
    Диапазон температур гидравлического масла -20 ~ 100 ℃
    Чистота масла Уровень загрязнения масла и системы твёрдыми частицами не выше уровня GB/T 14039-2002-/19/16 или уровня NAS 1638 10
    Приблизительная масса 2,3 кг
    Гидравлическая схема
    PDF27-00 Двухконтурный Тормозной Клапан 4m30
    ПОЧЕМУ ВЫБРАЛИ НАС
    • Мы рады представить одноконтурный тормозной клапан PDF27-00 — передовой гидравлический тормозной клапан, разработанный для обеспечения превосходных характеристик и безопасности в различных автомобильных приложениях. В этом инновационном тормозном клапане используется принцип трёхходового клапана прямого действия для обеспечения точного и пропорционального тормозного давления в зависимости от хода управляющего элемента или угла наклона педали.
    • Тормозной клапан PDF27-00 разработан для обеспечения плавного, отзывчивого торможения, при котором тормозное давление и рабочее усилие напрямую зависят от хода привода. Это повышает контроль и эффективность, позволяя водителям уверенно и легко справляться с различными условиями вождения.
    • Одной из выдающихся особенностей тормозного клапана PDF27-00 является его эргономичная конструкция ножного клапана, который тщательно продуман под углом для удобства управления. Такая удобная конструкция не только повышает комфорт, но и способствует общей безопасности и удобству вождения. Кроме того, все педали оснащены противоскользящими элементами, что ещё больше повышает безопасность и надёжность тормозной системы.
    • Одноконтурный тормозной клапан PDF27-00 разработан в соответствии с самыми высокими промышленными стандартами, обеспечивая долговечность, надёжность и стабильную работу. Независимо от того, используется ли этот тормозной клапан в легковых автомобилях, коммерческих грузовиках или других автомобильных системах, он разработан для обеспечения оптимального контроля торможения и отзывчивости.
    • Одноконтурный тормозной клапан PDF27-00 демонстрирует наше стремление к инновациям и совершенству в области автомобильных компонентов благодаря передовому дизайну, точности конструкции и повышенному вниманию к безопасности. Мы уверены, что этот тормозной клапан превзойдёт ожидания и установит новый стандарт производительности и надёжности гидравлической тормозной системы.
    • В целом, одноконтурный тормозной клапан PDF27-00 представляет собой скачок вперёд в технологии гидравлического торможения, обеспечивая непревзойдённую точность, безопасность и простоту использования. Мы гордимся выпуском этого исключительного продукта и уверены, что он окажет значительное влияние на автомобильную промышленность.
    Часто задаваемые вопросы (FAQ)
    Q Каково максимальное рабочее давление тормозного клапана PDF27-00?
    Максимальное давление на порту P составляет 20 МПа, а максимальное давление торможения на порту A — 12 МПа. Эти параметры обеспечивают надёжную работу клапана в условиях высоких нагрузок.
    Q В каком диапазоне температур может работать клапан PDF27-00?
    Тормозной клапан PDF27-00 рассчитан на работу при температуре гидравлического масла от -20 °C до +100 °C, что делает его пригодным для эксплуатации в самых разных климатических условиях.
    Q Какой принцип работы используется в тормозном клапане PDF27-00?
    Клапан работает на принципе трёхходового клапана прямого действия, обеспечивая точное и пропорциональное тормозное давление в зависимости от хода управляющего элемента или угла наклона педали.
    Q Каковы требования к чистоте гидравлического масла для PDF27-00?
    Уровень загрязнения масла и системы твёрдыми частицами не должен превышать уровня GB/T 14039-2002-/19/16 или уровня NAS 1638 класс 10. Соблюдение этих требований гарантирует долговечность и стабильную работу клапана.
    Q В каких областях применяется тормозной клапан PDF27-00?
    Клапан PDF27-00 широко применяется в легковых автомобилях, коммерческих грузовиках и других транспортных средствах с гидравлическими тормозными системами. Он обеспечивает оптимальный контроль торможения и высокую отзывчивость в различных условиях эксплуатации.
    Q Какой вес имеет тормозной клапан PDF27-00 и каков диапазон вязкости масла?
    Приблизительная масса клапана PDF27-00 составляет 2,3 кг. Рекомендуемый диапазон вязкости гидравлического масла — от 10 до 380 мм²/с, что обеспечивает совместимость с широким спектром стандартных гидравлических жидкостей.